2022年12月31日，载着三台“巨无霸”岸桥及一台轨道吊的“振华31”轮顺利靠泊钦州自动化集装箱码头二期工程9#、10#泊位。随着这批大型机械设备集中抵港上岸，钦州自动化集装箱码头二期20万吨码头项目将进入岸桥设备和自动化调试工作阶段。
钦州自动化集装箱码头二期工程建设两个20万吨级泊位，岸线总长783米，配套7台自动化双小车岸桥、26台自动化双悬臂轨道吊、42台智能导引运输车，设计通过能力160万标箱。
硬件增强，船再大也能hold得住！
本次到港的岸桥前伸距70米，吊具下额定载荷70吨、主起升高度50米、主小车后伸距16米、门架小车后伸距24米，可满足20万吨级船舶的作业需求。同时，项目岸桥配备分离式吊具上架，主起升可同时起吊两个40英尺或四个20英尺集装箱，作业效率更高。
软件升级，作业高效得没得讲！
岸桥配备搭载应用滑轨式智能OCR理货识别系统、3D立体船型扫描系统、高精度目标检测系统等自动化系统，实现集装箱从抓取到放置全流程自动化装卸作业。
本次抵港设备将于1月6日完成卸船，后续码头将推进设备自动化软件调试、激光标定、堆箱功能测试、单机指令测试等一系列功能调试及测试工作。
向海图强，新年新起航。
北部湾港不断提高服务质量，致力于满足船舶大型化与日益增长的港口生产发展需求，首批自动化双小车岸桥完成卸船后，下一批次的4台自动化轨道吊也会于近期抵港，为打造一流营商环境，提升港口智能化水平注入强劲动能。
