北部湾港股份有限公司（以下简称“北部湾港股份”）是大型国有企业广西北部湾国际港务集团有限公司（以下简称“北部湾港集团”）控股上市公司。北部湾港股份原名北海港股份有限公司、北海新力实业股份有限公司，成立于1989年，1995年在深圳证券交易所挂牌上市，成为中国港口行业及广西最早的上市公司之一。2013年，防城港、钦州港主要码头借壳北海港股份有限公司实现北钦防三港整体上市，并更名为北部湾港股份有限公司。三港整体上市后，北部湾港成为全国率先完成区域港口一体化的企业，是广西北部湾地区国有公共码头的唯一运营商，也是西南地区最大的港口运营商。近年来，北部湾港股份强化经营管理，深化改革创新，推动港口转型升级，紧抓“一带一路”、西部陆海新通道、北部湾国际门户港、国际枢纽海港等国家战略发展机遇，全力构建“向海经济”新格局。北部湾港股份经营业务包含货物装卸、港口仓储、港口拖轮、外轮理货、无船承运等，经营范围主要覆盖广西南宁市、钦州市、防城港市、北海市等。
            北部湾港北靠渝、云、贵，东邻粤、琼、港、澳，西接越南，南濒海南岛，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是中国西南地区最具经济优势的出海通道。独特的地理区位优势让北部湾港成为西南地区和东盟国家最便捷的海陆连接节点。

2017年4月19日，习近平总书记视察广西北部湾港，提出以“四个一流”（一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务）的标准，把北部湾港口建设好、管理好、运营好。2021年2月，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，明确将北部湾港与上海港、广州港等港口一并列为国际枢纽海港，为北部湾港的发展带来了新的机会，描绘了新的蓝图。2022年10月17日，习近平总书记在参加党的二十大广西代表团讨论时，对做好广西工作提出了“五个更大”重要要求，为我们奋进新时代新征程提供了科学指引和根本遵循。2023年12月14日至15日，习近平总书记在广西考察，提出“高水平打造北部湾国际门户港，提高江铁海多式联运能力和自动化水平”。近年来，在自治区和北部湾港集团的正确领导下，北部湾港股份强化经营管理，深化改革创新，以“四个一流”为标准，贯彻落实“谨慎经营、居安思危、节约办企、现金为王、创新为要”五大经营发展理念，以“智慧、绿色、平安”港口建设为主线，推动港口转型升级，紧抓“一带一路”和西部陆海新通道建设机遇，主动服务和融入“双循环”新发展格局，加快打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港。
            2024年，北部湾港拥有及管理沿海生产性泊位89个，万吨级以上泊位79个，10万吨级以上泊位31个，15万吨级以上泊位18个，20万吨级以上泊位5个，30万吨级泊位1个，年吞吐能力3.92亿吨，其中集装箱吞吐量能力980万标箱。截至目前，共开通内外贸集装箱航线76条，其中外贸集装箱航线48条（远洋航线6条），内贸集装箱航线28条，通过北部湾港现有航线网络可通达全球集装箱港口，辐射范围涵盖100多个国家和地区的200多个港口。外贸直航航线主要覆盖东南亚、日韩、北美、南美、南非和太平洋岛国；内贸直航航线，可覆盖国内营口、天津、青岛、日照、太仓、上海、宁波、广州、深圳、厦门等多个港口。
            北部湾港形成一港三域协同发展格局，明确港口相对差异化分工推动资源集中。其中，钦州港区重点打造国际集装箱干线港和油品运输中转基地，兼顾临港企业散杂货；防城港区打造大宗散货集散枢纽，兼顾配套临港集装箱功能；北海港铁山港区重点服务临港企业、桂东南区域企业。三港通过海上“穿梭巴士”，促进三港域班轮共享、运力衔接、功能组合。
            生产经营保持高速增长势头，北部湾港（本港）货物吞吐量从2017年的1.56亿吨增长到2023年的3.1亿吨，年均增长率达12.1%，由全国沿海港口第16名升至第9名；其中集装箱从2017年的227万标箱增长到2023年的802万标箱，年均增长率达23.4%，从全国沿海港口第16名迈进至第8名。
            近几年，北部湾港股份先后荣获中国上市公司综合百强奖、“全国物流行业抗疫先进企业”、入选“中证500 指数样本股”，成为广西五家入选国务院国资委“双百企业”综合改革单位之一。荣获中共中央授予的“全国先进基层党组织”荣誉称号；荣获2014年—2019年全国交通运输系统先进集体、全国物流行业抗疫先进企业、广西壮族自治区国资国企系统“数字化标杆企业”、2021年中国物流优秀服务商、2021-2022年度西部物流百强企业以及2020-2022连续三年荣获广西物流企业50强等多项国家级、省部级荣誉，多次受到中央及地方主流媒体的报道和关注。