近日，随着北海市全域转入常态化疫情防控阶段，北部湾港北海码头坚持科学精准落实各项疫情防控措施，并按下达产满产“快进键”，多措并举增强生产动能，公司生产经营逆势而上，坚决打赢港口生产、新冠肺炎疫情、防台防汛三场攻坚战。
向时间要效益，做好每一船装卸
为做好每一船装卸服务，北海码头着眼生产组织环节上的细微之处，向时间要效益，做到“四降一增”：
减少生产衔接时间，强化协作配合。提前安排调度计划，落实好人员及设备进场。使用好作业信息反馈机制，现场解决装卸作业问题，确保作业进度。
合理调配工时，保持现场作业人员统一的上下班时，保持作业连续性，提高货种作业效率。
降低船舶靠离耗时，协调海事局增加临时锚地，缩短小型船舶离泊接靠时间4-6小时/艘，船前船后时间同比减少15%。疫情闭环管理期间，及时协调政府部门为引航站人员办理进出港通行证，保障外贸船舶靠离任务顺利完成。
缩短船舶检验检疫时间，协调口岸联检单位及时化解货物抽样等问题，大幅降低通关-开工平均时间。
增强大型设备调配，充分利用铁山港作业区5#6#泊位开放启用及4台新岸桥投产等优势，增加4台单臂架门机参与外贸木片卸船作业，增强港口船舶作业能力，为船舶快装快卸筑牢基石。
通过一系列努力，北海码头当前船舶千吨货在港停时同比减少约16%，进一步提高泊位利用率，稳定煤炭、镍矿、木片等大宗货物的进口量，推动煤炭8月上中旬进口量同比增加27.55%。
畅通集疏运，确保每一票货物顺利进出港
为满足临港工业企业复工复产、达产满产的需要，北海码头坚持“无接触提货”的管理方式，提前做好进出港车辆线上系统进港及放行手续，加快整体提货速度，提高疏港效率。
目前，每天镍矿出库量约1万吨，木片1.1-1.2万吨。焦煤炭、铬铁、木薯干、石灰石等其他货物的出库也保持顺畅开展，既保通保畅，又保供保量。
强化铁路疏港作业，通过加强铁路和港口生产信息的沟通协作，降低铁路货车返卡率，车辆总平均在港停留时装卸平均停时约6.10小时/车，同比呈下降趋势，赢得广大客户好评，助力铁路运量保持持续增长。8月上中旬，北海码头煤炭发运量同比增长39.92%。
此外，北海码头主动跟进各企业的出口计划，积极协调解决集疏运难题。目前，烟花、化肥等重点出口货物保持顺畅。疫情期间，北海码头还争取到外贸成品纸、外贸玻璃直接在港装船发运，减少陆运带来的疫情传播风险，确保产业链、供应链安全稳定畅通。
计件改革，快装快卸动能更加充足
北海码头深化“我为群众办实事”实践活动，在深入基层调查研究的基础上，对薪酬制度进行改革。自8月1日始，正式实施作业区门机司机直接计件的改革措施，进一步提高一线员工生产积极性，推动作业效率显著提高。
在铁山港作业区，镍矿、煤炭平均卸船效率均在35000吨/天以上，镍矿卸船平均效率更是达到约39500吨/天。其中，装载55300镍矿的“ 粤电54”轮仅用30.42小时就完成卸船，卸率43633吨/天，创下2015年来的镍矿卸船效率新高。木片平均提效约10%，其中“ 恒荣”轮木片卸船的单班产量最高达6748吨，整船效率15459.33吨/天，创下历史新高。
今年1-7月，北海码头累计完成货物吞吐量同比增加22.87%，其中集装箱吞吐量同比增加32.6%。下一步，北部湾港将进一步履行好“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的责任担当，守好祖国南大门，优化港口服务、深挖提效潜能，积极保通保畅，抢抓大干三季度，以更加优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。
