2020-05-16 04:27
铁海携手 北煤南运 南煤西进”首航首列发车
5月15日上午，“铁海携手 北煤南运 南煤西进”（防城港）首航首列开通仪式在防城港码头2号装车楼隆重举行。伴随着响亮悠长的鸣笛声，第一列满载50组集装箱3250吨货物的煤炭班列徐徐驶离防城港前往贵州，48个小时后将抵达目的地。物流发展、港口管理等政府部门及铁路、港口、船公司、电厂、供应商和新闻媒体等单位近100人参会。
据了解，按照国家对煤矿企业环保及安全政策的要求，云贵地区逐步关停了部分小煤矿，造成当地煤炭产量减少，而北方直达的重车车皮无法满足电厂生产需求，导致电厂燃料紧张，西南地区电厂积极与港口沟通协商，寻找新的采购渠道补充燃料，“北煤南运 南煤西进”成为当前新形势下各电厂的最佳选择。
据悉，贵州兴义电厂年需求煤炭量约320万吨。5月13日，“兴航骏豪”轮满载7.4万吨煤炭从黄骅港起发抵达防城港，卸船后装铁路集装箱发运至贵州兴义电厂。这是该电厂与防城港首次合作，也是历史上首次北方电煤通过防城港南下入黔。
近年来，北部湾港防城港区积极适应海运集装箱化的发展趋势，不断提升铁路和公路集疏运能力、聚集专业化仓储资源，服务丰富的适箱大宗货源，大力发展粮食、煤炭、氧化铝、化肥等主要大宗货物“散改集”工作，拓展绿色运输模式和成效。
新冠病毒疫情发生以来，北部湾港抓好疫情防控的同时，加强与贵州地区电厂沟通联系，通过实地考察及时掌握各电厂对内贸煤炭的需求，积极贯彻落实国家提出的保民生政策，经过多方了解，为客户对比分析陆运与海运等方式运输成本，全力揽取货源，通过采用“海铁联运”的方式，实现煤炭“散改集”多式联运，为电厂煤炭运输降本增效，同时，可有效激活防城港铁路运输量，助力绿色运输及西部陆海新通道建设。
“铁海携手 北煤南运 南煤西进”首航班列的顺利启动，进一步增强了北部湾港与西部货源腹地的联系互动，为打造北部湾港“千万标箱”提供了重要保障，标志着北部湾港在践行国家“一带一路”倡议、打通东西部海铁联运新通道战略推进中又迈出了坚实的一步。（通讯员 卢雨萱、何祥钦）
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