“一纵两横”党建联盟再结硕果
2月24日，北部湾港集团“一纵两横”党建联盟下辖的“北部湾港建设前锋”党建子母联盟在南宁召开成果汇报会。
自治区交通厅党组成员、副厅长胡华平，北部湾港集团党委副书记、工会主席、职工董事谢志双，自治区港航发展中心党委书记、常务副主任王永兴出席会议。
引领赋能 硕果丰盈
2022年，在北部湾港集团党委“一纵两横”党建联盟的总框架下，北港股份党委与35家外部单位联合，创新打造“北部湾港建设前锋”党建子母联盟体系，实现业务覆盖面更全、范围更广、力度更大的共建共享共赢。
一年来，在联盟各成员单位的共同努力下，建成“五大项目”、打造“四个典型”、探索“三个创新”，解决“两个难题”，实现“一个跨越”，交出了一份高质量“答卷”，全年北部湾港新增通过能力2440万吨。
建成“五大项目”
建成全国最高等级集装箱航道——钦州东航道扩建工程，航道通航等级提升至20万吨级。
建成广西最大吨级码头——钦州30万吨级油码头。
钦州港30万吨级油码头通过竣工验收和口岸开放
建成北部湾港最大散货泊位——20万吨级防城港401号泊位。
建成全国新建规模最大的散货自动化堆场——防城港散货专业化中心堆场。
建成“西南粮仓”重要设施——防城港粮食输送专业化改造项目。
打造“四个典型”
打造广西平安工地建设典型示范项目四个——
钦州大榄坪南作业区9号10号泊位；
钦州港大榄坪作业区1号至3号泊位；
防城港企沙港区赤沙作业区2号泊位；
防城港企沙港区赤沙作业区1号泊位。
探索“三个创新”
管理创新、模式创新、手段创新。
解决“两个难题”
航道建设难题：推动实现防城港具备通航20万吨级散货船、钦州港具备通航20万吨级集装箱船、北海港具备通航10万吨级散货船的能力。
泊位开放难题：2022年北部湾港共计11个泊位实现了对外开放，是建港以来建成泊位口岸对外开放数量最多的一年。
亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船“天鲲号”正在东航道施工
实现“一个跨越”
北部湾大型化、智能化港口建设实现跨越式发展。
钦州集装箱自动化码头
寄予厚望
胡华平充分肯定了一年来党建子母联盟各成员单位充分发挥党建联盟的先锋引领作用，为加快北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设作出了积极贡献，希望各单位继续履行港口建设先锋使命，充分拓宽港口建设发展思路，全力保障港口工程建设安全稳定，用智慧与汗水谱写北部湾港高质量发展的新篇章。
谢志双向各联盟单位介绍了北部湾港集团党委构建“一纵两横”党建联盟，为高水平推进国家战略注入强劲红色动能的经验和成效，希望各成员单位找到最大“公约数”、画出最大“同心圆”，通力合作、攻坚克难，高水平推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设。
会议表彰了作出突出贡献的“北部湾港建设前锋”党建子母联盟“前锋铁军”。
北部湾港建设前锋”党建子母联盟成员代表发言。
北部湾港集团党群工作部、工程管理部有关负责人，北港股份领导班子成员，各子公司党组织书记、副书记，总部各部（室）负责人和联盟相关党组织代表共80多人参加会议。
