7月11日，中谷钦州集装箱多式联运物流基地两台轨道吊设备搭乘的“华润大件”轮，靠泊北部湾港钦州港区大榄坪北1#泊位。经过两天多的吊装作业，于7月14日上午全部完成卸船任务。这成为钦州码头继柳工132台工程机械装卸后，完成的又一批重大件货物吊装作业，标志着中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目建设步入新阶段。
该两台轨道吊以散装形式共38个部件发自南通港，由客户自卸直提。该批设备最长件达59.7米、最重件达54吨，属重大件货物，吊装作业及陆路运输要求高。
为确保船舶顺利靠泊及设备安全卸船，钦州码头联合厂家、货主及代理等相关方，积极对接口岸管理部门，周密制定设备转运路线、吊装卸船、道路清障等方案，做足货物到港卸船前期工作。在多方密切配合下，所有部件在650吨汽吊的稳准吊装下完成卸船任务，正式落户钦州港，并将在今后发挥积极作用。
近年来，随着《西部陆海新通道总体规划》的印发实施，以及中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区的开放发展，生产链、物流链等企业纷纷落户钦州港，建厂房、搭枢纽等工程建设呈现热火朝天之势。作为钦州港区唯一的公共通用码头泊位运营商，大部分超大件、超重件等特种机械设备经钦州码头上岸入厂。
下一步，钦州码头将继续发挥重大件货物装卸船经验及大吨位通用泊位优势，助力临港及腹地企业建设运营，厚植“前港后厂”根基，发挥“港产”联动效应，以更加完善集疏运体系，在加快推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设进程中作出更大贡献。
据悉，中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目是中谷海运集团在北部湾港落地的第一个物流基地项目，总投资额5.01亿元，项目占地约321亩，一期预计今年底投产。该项目主要建设大型集装箱空重箱前沿堆场、海铁联运枢纽场站、外贸空箱中转基地、冷链物流基地和汽车整车物流中心等，主要服务西部陆海新通道集装箱多式联运业务发展。这对钦州打造北部湾港多式联运枢纽具有重要意义，将成为西部陆海新通道建设的新标杆。
