3月29日，随着140吨架桥机将首榀引桥空心板精准地架设在桥墩横梁上，标志着赤沙码头2号泊位引桥建设正式进入梁板架设施工阶段。本次作业采用大型架桥机安装桥梁上部构件的施工方式，在北部湾港工程建设中“首开先河”。
这台140吨架桥机机身强度高、刚性好，能够搭设在结构复杂的桥墩上作业。施工过程受浪涌、风力等外界因素影响较小，安全系数高。横纵移动通过固定轨道行车，上下吊运使用滚筒钢丝起降，运行平稳速度快、定位精准效率高。
梁板固定、天车提梁、纵移过墩、横移到位、精准落梁······一系列梁板搭设作业“行云流水”完成。经测量，首榀空心板架设偏差不超过5mm，精准度高，架桥机“神器”之“神”可见一斑。
此次架设的“长墩墩”首榀预应力空心板长20多米，重达43吨。它先在专业预制厂完成预制，再“搭乘”运梁炮车到引桥建设现场，最后由“神器”架桥机“助攻上桥”。
引桥建设现场
赤沙码头2号泊位工程建设引桥长1500多米，梁板架设是引桥施工中承前启后最关键的工序。对此，赤沙码头公司加强党建引领，统筹抓好疫情防控和项目建设工作，倒排工期，克服跨省超大件运输等困难，保障140吨架桥机顺利运输进场。公司“科技创新党员先锋队”积极开展技术攻关，协调解决架桥机安装调试技术问题。同时，为架桥机安装了集精密测量、自动控制、人工智能等先进技术于一体的安全智慧监控系统，实现作业信息化管理，保障施工安全。
党员先锋队现场协调解决施工技术问题
下一步，赤沙码头公司将继续引进架桥机进行箱梁架设施工，积极推动项目“平安工地”和“智慧工地”建设，加快推进赤沙码头1、2号泊位项目高质量建设，以优异成绩庆祝党的二十大胜利召开。
